剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又明星
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買【RainBow】經典款_PLUS升級版- 抗UV防風自動晴雨傘(超值二入組)但又不知道哪裡買
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商品訊息描述
商品訊息特點
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| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 雨傘使用性別 |
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| 雨傘功能 |
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| 雨傘折數 |
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| 傘面寬度 |
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● 收納時(約):直徑5cm/長30.5cm
● 使用時(約):直徑104cm(尺吋規格為傘面展開後實際遮蔽直徑)
● 最大長度:62.5cm
● 顏色:共六色(天藍/寶藍/咖啡/藏青/紅/黑)
● 重量:約375g
● 素材:防潑水PG銀膠布 ● 鋁合金+ABS樹脂纖維傘骨
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馬英九總統14日表示，小時候因為怕魚刺，所以不太愛吃魚，沒想到上任後卻和漁業界結了不解之緣。在政府以及漁民的共同努力之下，台灣的石斑魚產業蓬勃發展，產量與產值皆是全球第二，也是「台灣之光」！
馬總統在臉書表示，前天他到屏東參加「台灣石斑魚文化推廣活動晚會」，表揚對石斑魚產業具傑出貢獻的人員以及團體。屏東縣一直是台灣石斑魚重要的養殖地區，魚塭的面積，占了全台的一半。
總統指出，為了推動養殖產業升級與漁產品加值，並加強國際競爭力，這七年多來，政府全力幫助石斑魚業者發展。回想起來，我們對石斑魚養殖業的協助有四大項：
第一，我在97年5月20日上任後，立刻下令在5月30日開放活魚運搬船直航香港，當年石斑魚出口立刻從96年的136噸，增加13.5倍到97年1,2016秒購商品840噸；產值則從96年的2746萬元，增加14.5倍到97年的4億元。不論產量產值的增加幅度，都十分驚人。
第二，98年初政府陸續開放石斑魚運搬船直航大陸共23個港口，讓養殖活魚可以直銷大陸，大大降低活魚運搬時間及成本，為台灣石斑魚打開大陸市場。98年出口4171噸，比96年136噸成長30倍；產值14億元，比96年的2746萬元，增加51倍，增加仍然驚人。
第三，98年的莫拉克颱風重創屏東養殖產業，當時有百分之94的魚塭全毀或受損，漁民多年心血付諸流水。災害過後，政府隨即投入大量資源進行產業重建。當時動員國軍26.6萬人次協助清理養殖池中大量斃死魚隻及進行消毒工作；也出動20噸的砂石車4萬多車次，運送93萬立方公尺的乾淨沙土，作為重建300多公頃魚塭所需的客土，為漁民省下7億多元的重建經費。農委會也編列預算以加速石斑魚等產業復建及救助相關工作，使新復養的石斑魚在災後10個月就恢復供應上市。99年出口7,958噸，比96年增加58.5倍；出口產值24億元，是96年的87倍，成長還是很旺。
第四、99年與大陸簽訂的ECFA，將石斑魚等五項水產品的關稅降為零，使輸出到大陸的水產品出口值增加4倍之多。去年的石斑活魚總產值增為84.5億元，和我上任前相比，成長為2倍多，提前達成總產值倍增的目標。至於出口，我上任前的96年是136噸，去年（103年）成長到17,970噸，成長1,321倍；出口值96年為2746萬元，去年成長到58.8億元，成長214倍。
馬總統表示，這些數字讓人驚嘆：「開放帶來的效益居然有這麼大！這些天量的數字，反映出這七年來我們對石斑魚養殖業努力的成效」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
近期即將完工的「太平雲梯」全長281公尺，長長的吊橋連接兩頭山頂，幾乎看不到盡頭，因位於海拔1000公尺以上，除可將梅山美景儘收眼底外，不時還有雲霧壟罩，9月份正式營運後將可成為台灣最長、最美的吊橋。
6月份的阿里山森林鐵路郵輪式列車將帶旅客至氣候宜人的太平村，近距離欣賞全台最長的「太平雲梯」，及享受在綠林幽竹、景色清新的孝子步道、仙人堀漫遊的樂趣。
森鐵「幸福?太平?郵輪式列車套裝行程每套售價新台幣700元，內含森鐵去程嘉義至梨園寮及回程獨立山至嘉義車資、愛玉DIY及導覽解說費用。本套裝行程售價不包含接駁遊覽車費用及旅行平安保險，旅客抵達梨園寮車站後，搭乘接駁遊覽車費用為每人250元(不分孩童及敬老，單一均價)。每梯次限量100名，未滿6歲之孩童不佔坐位者，可免購票乘車，且不贈送紀念品。
森鐵「幸福?太平」郵輪式列車行駛日期為6月7、14、28日，計開行3梯次。森鐵郵輪式列車行程採預約購票方式，各車站窗口不發售該套裝行程。相關訂票規則及注意事項可以上台鐵局阿里山森林鐵路《森鐵郵輪行程》查詢。
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